該如何保障電梯安全？除了要有優質的產品品質和完善的維修保養機制，安全乘梯也成為減少故障和事故發生的重要一環。這里，讓我們先看看世界各地是如何進行安全乘梯教育普及的。
         在日本，電梯協會呼吁大眾使用自動扶梯時：一定不要停留在電梯乘坐口和出電梯口，電梯移動時務必要手握把手，乘坐扶梯過程中千萬別吸煙，注意衣服的下擺盡量別接觸電梯，乘坐時一定要呆在黃色安全線內。
         根據日本相關專業機構調研分析，在兒童發生電梯事故中，主要有兩方面原因：一是由于沒有監護人的貼身陪護；二是乘坐嬰兒車或購物車時發生事故。

         在美國，對電梯安全的管理非常嚴格，絕大多數州都有管理電梯安全的法規。許多勞動安全管理部門獲當地立法機關授權,將電梯的監督管理從勞動安全擴大到公眾安全。
         在電梯質量的管理方面,美國有產品質量責任法、消費產品安全法等法規,用以確定制造者的民事責任。電梯的日常運行安全由業主負責，如果屬于制造者的產品質量責任,業主可以進行追討。

         在中國香港，監管部門會投入財力在電視臺購買廣告時間，不斷播放電梯安全宣傳片。而政要、各界明星也會到社區，參與安全宣傳工作。

         曾經，一組由香港本土動漫明星“麥兜”形象擔任主角的宣傳海報風靡海內外。其中，就包括一幅麥兜與“剪刀口”相撞的畫面，并題有警示文字：“切勿將身體任何部分伸出扶手電梯外，以免與扶手電梯旁的障礙物碰撞或跌出扶手電梯外。”

         在日常乘梯中，我們大眾在乘坐電梯時，要有預防意識，盡量做到：
         （一）勿乘超過檢驗有效期的電梯；
         （二）嚴禁在電梯內外拍、踢撞擊、倚靠、強扒梯門和搖晃打鬧；
         （三）禁止在轎門和層門之間逗留、用身體阻擋梯門；
         （四）嚴禁超載使用電梯；
         （五）切勿乘坐晃動劇烈、異響、轎廂內無照明、電梯門關不上或未關門就運行、轎廂地板與樓層不水平等狀態異常的電梯；
         （六）勿讓學齡前兒童、高齡老人或無民事行為責任能力的人員獨自搭乘電梯；
         （七）遇火災、地震或其它災害時，請勿乘坐電梯。


         大家最關心的問題電梯發生困人故障時會墜落和窒息嗎？
         其實電梯從設計方面是相當安全的，不要擔心連接轎廂的鋼絲繩會折斷，因為國家對電梯用的鋼絲繩有專門的規定和要求，鋼絲繩的承載能力大大高于電梯的載重量，每部電梯都配有3根及以上數量的鋼絲繩，因此電梯具有很高的安全性。
         吉林省電梯還有一套防墜落系統，包括限速器，安全鉗，以及底部的緩沖器。一旦發現電梯超速下降，限速器首先會讓電梯驅動主機停止運轉。如果主機仍然沒有停止，限速器就會提升安全鉗使之夾緊導軌，強制轎廂停滯在導軌上，另外在一定速度內如果直接撞擊到緩沖器上，轎廂也會停下來。轎廂不管通過那種方式停下來，都不會對人造成很大的沖擊。
         在狹窄悶熱的電梯里，乘客可能擔心會受困后會窒息而死，國家標準對電梯的通風有嚴格的規定，即使電梯困人時通風系統也是正常通風的。另外，電梯有很多活動的部件，比如說一些連接的位置，比如轎壁和轎頂連接處都有縫隙，這些縫隙一般來講足夠人的呼吸需要。