又到2020年年底了，很多地方政府都公布了他們2020年完成的舊樓加裝電梯臺數(shù)，比如： 杭州： 截至11月底，杭州本年度新增完工1005處，歷年累計完工量1800余處，位居全省第一、全國前列。 蘭州： 截至目前，今年蘭州市電梯加裝計劃任務 280 部電梯和增列預備 24 部電梯，已全部完成安裝，部分電梯已投入使用，其余電梯正在辦理使用登記證及監(jiān)督檢驗。 合肥： 截至目前，合肥市共開工建設既有住宅加裝電梯133部，完成審查手續(xù)待開工電梯39部，開工建設電梯總量同比增長37.2%。 溫州： 截至2020年11月底，溫州市已累計加裝電梯230臺，完成量居全省第二，惠及住戶3200戶，其中今年共完成103臺，在建116臺，已批待建13臺，提前超額完成年度工作目標，預計到12月底完成數(shù)將增至120臺以上。 吉林省長春市---舊樓加裝電梯目前存在兩個難點，第一：加裝電梯前征求業(yè)主意見、簽字、籌錢。第二點：就是辦理舊樓加裝電梯的各種手續(xù)和管線遷移。 一站式舊樓加裝電梯服務，無論你設立不設立這樣的服務中心，每個電梯涉及到舊樓加裝電梯業(yè)務的公司都應該提供這種服務。 上海三菱電梯舊樓加裝電梯據(jù)說去年還是前年拿了一個大項目，森赫電梯在2017年做過一個全國最大的加裝電梯項目，項目記得是在山東，多少臺忘記了。上海三菱電梯畢竟是國企，在一些項目上是比民企有優(yōu)勢的。 目前全國舊樓加裝電梯項目數(shù)量做的最多的應該是快科電梯，快科電梯發(fā)明的積木式舊樓加裝電梯，已經(jīng)風靡全國。快科是全國最早探索舊樓加裝電梯的企業(yè)，不知道他們當年在探索舊樓加裝電梯的時候是否預示到了十幾年后舊樓加裝電梯會如此火熱。 當然像快科、奧的斯機電、恒達富士、奧立達、日立、東南電梯、上海富士、華夏電梯、西繼迅達、沃克斯迅達、申龍、快意、巨龍、德奧、森赫、菱王、怡達快速、蘇州富士精工、蘇州通用、杭州西奧、菱王電梯、廣東奧菱、亞洲富士、歌拉瑞、沈陽三洋、廣日等企業(yè)都做的非常好。 舊樓加裝電梯需要比較強的加裝流程培訓，加裝選址能力等，特別考量一個企業(yè)的綜合能力，總之這個錢不好賺，費神費力。所以想涉及加裝電梯這款業(yè)務的最好單獨整個團隊，單獨做系統(tǒng)的培訓。 現(xiàn)在上車還不晚，200多萬臺的舊樓加裝電梯市場才剛剛火熱。